A nova fachada de madeira do principal aeroporto da Finlândia é aquela que o país espera que deixe uma impressão duradoura nos visitantes.
Um teto externo em forma de onda, feito de abeto por carpinteiros finlandeses, flui de fora para dentro do prédio, levando os passageiros primeiro para os novos balcões de check-in e, em seguida, através da triagem de segurança de última geração, parecendo um mapa topográfico invertido.
“Os aeroportos modernos são maravilhas da engenharia que processam os passageiros de maneira eficiente, porém anônima”, diz Samuli Woolston, um dos três sócios da ALA Architects, o estúdio que projetou o novo prédio.
“Acreditamos que os aeroportos devem ser mais do que isso. Um ótimo design pode cultivar um senso de lugar e trazer um elemento de romance e aventura de volta às viagens aéreas modernas”.
A nova entrada faz parte de uma expansão de € 1 bilhão de nove anos para o aeroporto que visa acomodar o número crescente de passageiros.
E a herança de design da Finlândia desempenha um papel fundamental.
O teto foi inspirado na escultura de compensado “Ultima Thule”, feita para a Expo Mundial de 1967 em Montreal pelo designer finlandês Tapio Wirkkala de meados do século.
No piso de desembarque, os passageiros são recebidos por um jardim de pedra, que combina motivos do arquipélago finlandês e a tradição do jardim japonês, destacando o papel do aeroporto como um centro de ligação entre a Europa e a Ásia.
O design finlandês e os elementos naturais também são encontrados em outros lugares, desde os corrimãos de madeira aos pisos de granito.
“Arquitetura e design são usados para guiar o passageiro pelo prédio”, diz Juho Grönholm, do ALA Architects.
Também foi pensado muito sobre a maneira como a luz e as cores afetam a experiência do passageiro.
A luz flui através das grandes paredes de vidro e claraboias em forma de diamante, atingindo o teto ondulante de madeira em ângulos diferentes dependendo da hora do dia.
Os tons sutis das paredes brancas e superfícies de madeira contrastam com o azul da sala de segurança.
“O azul é uma cor que acalma”, diz Grönholm. Mas também é usado para marcar claramente o ritual de passagem do lado da terra para a área do portão, de transformação de um viajante em um passageiro de vôo”.
Fonte: Monocle on Design
Tradução I Edição: pauloguidalli.com.br
Imagem: Tuomas Uusheimo e Marc Goodwin
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