Este pequeno pedaço de terra parecia destinado a definhar como um espaço esquecido dentro do tecido da Cidade do México.
Encurralado entre uma rua estreita e os restos da Ferrovia Ferrocarril de Cuernavaca, foi necessário um ato de imaginação do escritório de arquitetura Hemaa para imaginar o surgimento de uma torre graciosa que se adaptaria habilmente ao terreno desafiador.
Comparável a plantas tenazes prosperando em meio à adversidade, esta torre se desdobraria, desafiando as expectativas.
Formalmente falando, o edifício é o resultado de uma análise meticulosa e reinterpretação de elementos arquitetônicos clássicos.
Ele se aprofunda na exploração de proporções estéticas, incorporando proporções áureas sempre que possível.
Ele manifesta uma compreensão da construção de aço, concreto e vidro no reino da arquitetura moderna, mantendo-se atento às condições específicas do local.
Sua composição volumétrica compreende uma base, um fuste e um capitel, cada um revelando seu caráter por meio de uma série de modulações e janelas de tamanhos variados.
Empregando a fachada estrutural como uma solução astuta, o projeto libera os pisos de quaisquer obstáculos.
Essa abordagem construtiva gera módulos que otimizam a utilização do espaço interior e organizam meticulosamente as fachadas.
Fechadas no contexto urbano, essas fachadas abraçam predominantemente o envidraçamento, promovendo uma abundância de luz natural e conectando harmoniosamente o edifício ao seu entorno.
Arquitetonicamente, o térreo recebe os visitantes com duas entradas simétricas nas fachadas norte e sul, facilitando um fluxo contínuo de pedestres enquanto conecta visualmente a rua ao parque linear recém-concluído situado ao longo da ferrovia.
Dentro de seu domínio estão duas cabines de estacionamento, assistidas por um sistema de paletes robotizado, ao lado de dois núcleos de serviço que abrangem elevadores, escadas, banheiros e serviços públicos.
Um espaço comercial destinado a um café de bairro com esplanadas convidativas valoriza ainda mais o piso térreo.
Nos andares típicos, o programa simplifica, mantendo apenas os núcleos de serviço essenciais.
No entanto, no 13º andar, a área interna recua, permitindo um telhado generoso que oferece vistas panorâmicas que se estendem do horizonte da cidade até o Parque Chapultepec.
Abaixo do nível da rua, descobrem-se depósitos, instalações de limpeza e manutenção e vários outros espaços vitais para o funcionamento contínuo do edifício.
Notavelmente, um sistema de estacionamento robótico foi implementado, acomodando 126 vagas distribuídas em 13 níveis.
Esta solução inovadora surgiu das condições restritivas do local e dos requisitos das normas locais que impediam a utilização de um sistema de estacionamento tradicional.
A materialidade substancial do aço serve como um lembrete evocativo do passado industrial da área.
Outrora periférico, este distrito passou por um rejuvenescimento notável, emergindo como um dos locais mais vibrantes da Cidade do México, ostentando um crescimento cultural, econômico e de infraestrutura incomparável nos últimos anos.
Ecoando essa ressonância histórica, o nome do edifício situa corajosamente a torre ao lado dos trilhos da ferrovia.
Guiado pelos princípios de racionalidade, ordem e proporção meticulosa, este projeto aspira a contribuir para o tecido urbano, tornando-se parte integrante de sua narrativa.
Além de seu significado histórico, a seleção do aço como material principal para o edifício tem imensa importância para enfrentar os desafios únicos colocados pela arquitetura sísmica.
Como uma região sismicamente ativa, os códigos de construção da cidade exigem que as estruturas tenham sistemas robustos capazes de suportar as forças do terremoto.
Para enfrentar os desafios sísmicos e garantir o mais alto nível de integridade estrutural, o projeto se envolveu em um esforço colaborativo com projetistas estruturais de primeira linha, renomados por sua experiência em design resistente a terremotos.
Ao mesmo tempo em que se harmoniza com o entorno, o edifício possui uma forma excepcional e distinta.
Dependendo do ponto de vista do espectador e do tempo de observação, sua forma se metamorfoseia graciosamente, oferecendo uma infinidade de interpretações únicas.
Sua identidade inequívoca cria um cenário ideal para que a torre assuma uma existência vibrante quando se tornar habitada.
Tecnologia e arquitetura se entrelaçam perfeitamente, compondo um sistema flexível que garante o uso eficiente de energia e gerenciamento de recursos.
Além disso, o Ferrocarril é um edifício com certificação LEED, exemplificando sua dedicação à sustentabilidade.
Medidas de eficiência energética, como sistemas avançados de isolamento, iluminação de alta eficiência e sistemas HVAC avançados, garantem o uso ideal de energia e a redução das emissões de carbono.
Estratégias de conservação de água, incluindo coleta de água da chuva e encanamentos eficientes, contribuem para uma redução significativa no consumo de água.
A qualidade do ambiente interno é uma prioridade, com ampla iluminação natural e reposição de ar eficaz, promovendo a saúde e o bem-estar dos ocupantes.
O design do edifício incentiva a conexão com a natureza, com grandes janelas, um jardim na cobertura e áreas de encontro ao ar livre que aprimoram a experiência geral do usuário.
O edifício não apenas se adapta, mas participa ativamente da revitalização do ecossistema urbano circundante.
Ele abraça sua responsabilidade para com o espaço público, engajando-se em um diálogo convincente com sua vizinhança.
Consequentemente, uma parte do local foi dedicada não à construção adicional, mas à expansão do domínio público, promovendo a conectividade e facilitando a circulação, conectando uma rua altamente densificada e antes estrangulada ao parque linear da Ferrovia Ferrocarril de Cuernavaca.
Além disso, o espaço comercial previsto no térreo contribui para a atmosfera dinâmica.
À semelhança dos parques e museus adjacentes, este edifício abraça a responsabilidade de moldar um tecido urbano resiliente, onde o passado e o presente convergem harmoniosamente, culminando numa imagem que incorpora o futuro da cidade.
Fonte: Architizer
Tradução I Edição: pauloguidalli.com.br
Imagem: Rory Gardiner
Deixe um comentário