Uma pesquisa mostrou que o tempo de deslocamento em qualquer cidade, Londres, Sydney, Nova York, é de cerca de 45 minutos a uma hora no caminho de ida e volta do trabalho todos os dias.
É cada vez mais evidente que a pandemia estimulou uma mudança nas atitudes das empresas em relação ao trabalho flexível.
Modelos de trabalho híbridos e remotos são a norma e podem até expandir-se ainda mais no futuro.
Durante a pandemia, a ideia da cidade de 15 minutos se popularizou.
O Executive Center (TEC) e o Standard Chartered Bank descobriram que cerca de 75% de seus funcionários desejavam maior flexibilidade no local de trabalho.
A Space Works disse que os espaços de trabalho flexíveis suburbanos são a chave para o sucesso do conceito de cidade de 15 minutos.
Para que as empresas façam uma transição bem-sucedida para práticas de trabalho flexíveis, elas precisam entender suas prioridades de negócios e, em seguida, entrevistar e colaborar com seus funcionários, buscar consultas externas de vários parceiros da indústria e entender onde suas operações precisam estar geograficamente e como os ocupantes usarão esse espaço.
O Projeto acredita que todos os moradores de uma cidade devem ter acesso a serviços urbanos essenciais em uma caminhada de 15 minutos ou de bicicleta.
O conceito foi elaborado para garantir que o acesso, e não a mobilidade, oriente as decisões de planejamento urbano.
Isso não quer dizer que as áreas centrais dos distritos comerciais vão morrer, mas a maneira como as pessoas se deslocam vai mudar no futuro.
Os trabalhadores ainda terão que ir para a cidade de vez em quando, mas não necessariamente diariamente.
A ideia da cidade de 15 minutos não é nova para o planejamento urbano.
Deriva de uma velha história de projetar cidades em torno de pessoas em vez de carros.
O conceito idealiza que as cidades devem centrar o planejamento futuro em garantir o acesso sem carros às necessidades básicas como saúde, alimentação, escolas e emprego a 15 minutos de onde as pessoas moram, seja a pé ou de bicicleta.
Longas viagens e atrasos de trem ou ônibus podem se tornar coisas do passado, à medida que as empresas mudam para formas híbridas de trabalho após a pandemia.
A capacidade de trabalhar em espaços de trabalho flexíveis ou remotamente significa que o conceito de cidade de 15 minutos pode estar mais perto do que nunca de se tornar uma realidade.
Dentro desse conceito, a cidade é descentralizada, torna-se um conglomerado de aldeias, cada uma com seus próprios espaços verdes sem carros, casas, espaços de uso misto e locais de trabalho flexíveis.
À medida que as empresas reconhecem a necessidade de estar onde os trabalhadores já estão, em vez de esperar que a equipe vá até eles, a demanda por espaços de trabalho flexíveis em locais suburbanos está ganhando força.
Cidades como Portland, onde o bairro de 20 minutos tem sido um conceito de planejamento desde 2010, e Austin, estão vendo empresas criarem espaços de trabalho em locais suburbanos em vez de centros urbanos para oferecer aos funcionários e residentes locais um estilo de vida de 15 minutos.
O Escritório de Planejamento e Desenvolvimento Comunitário de Seattle anunciou que está explorando o conceito de cidade de 15 minutos como uma estrutura potencial para seu roteiro para o futuro.
Exatamente quando as cidades e vilas locais pareciam estar morrendo, a pandemia pode ter aparecido e os salvado.
“As pessoas querem trabalhar perto de onde moram. Vai durar”, disse o diretor do International Workplace Group, Mark Dixon.
Em uma pesquisa com trabalhadores do IWG, 77% dos entrevistados disseram que um lugar para trabalhar mais perto de casa seria necessário para a próxima mudança de emprego.
Qualquer cidade grande que seja altamente dependente de deslocamentos rodoviários e subúrbios e é conhecida por engarrafamentos será mais difícil de ser convertida em uma cidade que pode ser percorrida a pé.
Há benefícios ambientais e para a saúde mental em uma cidade que pode ser percorrida a pé.
As cidades-dormitório que antes esvaziavam durante o dia poderiam se tornar comunidades vibrantes, o que teria benefícios ambientais porque as emissões de carbono seriam reduzidas.
Um trajeto mais curto, ou nenhum, significa mais tempo em casa com a família e menos tempo no trânsito para chegar ao local de trabalho.
O trabalho remoto deve se sustentar e até expandir, pois é mais barato para a empresa e mais atraente para o trabalhador.
Se for esse o caso, os hubs de tamanho médio terão sucesso.
A ideia de cidade de 15 minutos deriva do “crono-urbanismo”, que reimagina como os moradores da cidade passam seu tempo, promovendo um ritmo de vida mais lento e saudável.
As cidades do futuro terão a oportunidade de continuar a crescer por causa da qualidade de vida que geram.
Ruas sem carros podem ser a norma.
Isso significa menos ruído e poluição do ar, mais tempo livre sem ser gasto no deslocamento para o local de trabalho e comunidades mais unidas.
Fonte: Wosk Design Magazine I Emma Scott I Allwork. Space
Tradução I Edição: pauloguidalli.com.br
Imagem: Space Works
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